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“河北三年大变样”之交通篇
安国新闻网   10-08-20 11:24

  营造“畅洁绿美”交通环境

  石家庄交通实现“三年大变样”

  本刊记者范 里马一鸣

  拥挤的马路开阔了,灰蒙蒙的天变蓝了,杂乱低矮的房屋不见了,土气的城市豁亮了……一场前所未有的城市建设攻坚战正在石家庄打响。

  2008年年初,河北省在全省启动城镇面貌三年大变样活动,并作为全省工作的重中之重。石家庄作为河北省省会城市,是全省的第一形象,第一窗口,在实现全省“三年大变样”进程中毅然走在了前头。

  交通作为与城市发展密切相关的一个重要行业,直接关系到全面优化发展环境,提高经济运行质量等中心工作,在石家庄“三年大变样”中担当着十分重要的角色。一年多来,石家庄市交通局应时而动,按照市委、市政府的要求,积极加快交通基础设施建设步伐,不断优化交通发展环境,创造出令人惊叹的“石家庄速度”,为实现河北省“三年大变样”和打造繁华舒适现代一流省会城市做出了积极的努力和贡献。

  谋全局才能谋发展

  石家庄素有“南北通衢、燕晋咽喉”之称,是全国重要的交通枢纽和商品物资集散地,公路交通十分发达。但由于各种历史原因,交通运输基础设施十分薄弱,直到进入21世纪时,全市仍没有一条高架路,没有一座像样的立交桥;同时发展规划的全局性、前瞻性相对缺失,造成了道路狭窄,车流拥堵,成为石家庄市经济社会发展的最主要制约因素之一。

  石家庄市交通局党组书记、局长贾连海告诉记者,为从根本上扭转这一局面,该局紧紧抓住“三年大变样“这一重大机遇,在全系统展开思想大解放,围绕实现省会“三年大变样”这个重点,坚持交通项目“高起点规划、高水平建设、高标准管理”的工作目标,坚持建设一批、谋划一批、储备一批,为石家庄市经济持续健康快速发展提供交通保障,营造“畅洁绿美”的公路交通环境。

  一是在总体谋划上,聘请同济大学的专家,全方位、高起点规划公路网络,科学谋划交通“十二五”发展规划。以“县县通高速”为目标,构建完善合理的高速公路网主骨架,形成“两环十射两纵一横”的高速公路网,努力实现高速公路、国省干线与石环公路、城市二环的对接,尽快构建便捷高效的交通网络,实现道路资源的共享。力争用三至五年的时间,将赞皇、深泽、无极、平山县全部纳入高速公路通达范围,实现县县通高速公路,拉动全市和区域经济发展。同时,全力推进“三个延伸”,即将高速公路建设向旅游景区延伸、向工业园区和物流园区延伸、向贫困山区延伸,充分发挥交通的先导作用,实现与旅游景区、工业园区和贫困山区的“多赢”。

  二是在项目建设上,该局以积极贯彻落实省市作出的“保增长、保变样、保民生、保稳定”重大决策部署为重点,以强烈的忧患意识和敏锐的机遇意识,在较短的时间内果断决定今明两年续建、新开工张石北出口支线、京昆高速石太北线(石太二通道)两条高速公路,施工里程105公里,总投资约102亿元。已经完成三年大变样20项重点工程之一的红旗大街南延工程,西柏坡路已竣工通车,创造了交通建设的“石家庄速度”。

  三是在今后的发展方向上,将加速推进交通由传统产业向服务业转型,确立“四高”新理念,实现“五个”转变。“四高”:即在交通工作“高起点规划、高水平建设、高标准管理”的基础上,确立“高品质服务”的新理念。“五个转变”:即找准行业定位,由过去较多地强调交通基础地位,向既强调基础地位、更强调以现代服务业为主导地位的转变;改进发展方式,由过去较多地追求建设总量的增加,向既追求发展速度、更追求发展质量和效率的转变;优化发展布局,由过去侧重发展公路事业,向内陆港、公路和运输协调发展,构建现代综合交通运输体系的转变;搞好交通建设,由过去依靠增加物质资源消耗,向依靠科技进步实现节能环保方向的转变;由过去的侧重客运发展向客货运输并举,协调发展转变。

  整合资源促“大物流”

  “我们将举全局之力,整合各种资源,做到生产要素和人文元素利用最大化,实现交通事业的大发展,努力创造良好的发展环境和人文环境。”贾连海如是说。

  一是整合公路资源。把项目设计整体融入到全市交通的大盘子来规划,实现高速公路、国省干线与石环公路、城市二环的对接,尽快构建便捷高效的交通网络,实现道路资源的共享。

  二是整合两个资源市场。首先,整合客运和物流两个市场资源,切实巩固石家庄市客运市场,积极培育和发展物流行业,优化客货运输场站的合理设置,不断完善场站布局,充分发挥各种公路运输资源优势,努力实现人流、物流和信息流的紧密衔接、协调发展。其次,整合对外、对内两个物流市场资源,尽快启动万亩临港经济保税区项目、千亩物流园区建设项目,实现内外结合、相互联系、彼此促进的“大物流”,实现客货运输一体化协调发展。

  三是整合企业资源。经营性事业单位和局属运输企业立足自身的资源优势,整合内部的优势资源,寻求与优势企业的合资合作,努力开拓新的经济增长点,实现单位经济效益的稳步提高。要开动脑筋,广开思路,主动适应市场,向市场要出路,向市场要效益。

  坚持交通为民谋利

  交通联系千家万户,服务亿万群众。贾连海表示,新时期下,该局将始终牢记服务宗旨,坚持边学边查边改主线,围绕“三个服务”,努力拓展服务领域,提高服务水平,通过促进交通发展上水平让群众得实惠。

  一是不断提高农村公路的等级和通达深度。今年重点对180个行政村道路实施通达完善工程,计划完成3.4亿元,建设里程420公里,提高全市通村公路的通行能力和水平。

  二是运管处建立了“运政为民服务中心”。实现运政投诉、数据查询服务以及行政许可公示的实时发布,大大方便了群众。

  三是按照城乡交通一体化的目标,统筹考虑城市公交系统和客运主枢纽系统的合理布局,加快建设农村客运站点,年内完成20个简易站、94个候车亭、370个招呼牌的建设,为广大人民群众创造“零距离换乘”和“无缝隙衔接”的良好出行环境。

  四是制定了《出租汽车管理条例》,引进了出租汽车GPS管理系统,推行了驾驶员从业资格网络考试,实行了营运车辆二次保养网络化管理,切实提高了办事效率。

  五是在客运窗口打造亲情服务品牌。五个客运站设立“资助弱势旅客基金”,为确有困难的旅客提供免费乘车;设立七部公开电话,24小时接受旅客的咨询和投诉;对年老、体弱、病残特殊旅客,开通“绿色通道”,开展电话订票、上门服务,保障每一名旅客走得了、走得好。★

 
稿源: 安国新闻网 编辑: 李少龙  
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市委书记韩占山
市长张贺良

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  --医药工业初具规模,安国通过GMP标准认证的制药和饮片加工企业占全国饮片认证企业的1/4以上,河北药都集团、祁新颗粒饮片等一批规模企业,依托药都优势迅猛发展,生产品种达1000多个,其中国家级新药数十个,产品畅销海内外,45家饮片批发企业通过GSP认证。

  一夜春风度,十里药香飘。而今,一个实力日增、文明和谐的现代化新药都正以崭新的姿态呈现在世人面前。

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  在发挥园区引领作用同时,安国市还在中药产业关键环节上重点突破。依托九州通集团、中国中医药大学、天津药学院等积极开发具有自主知识产权的新药和健康食品,建设国家级中药材检验检测中心和国家级中药研发中心;依托"一县一业一园"工程,以霍庄中药材种植示范园为核心区,建设中药材标准化种植示范基地;依托中药产业园区,促中药产业链条向上游延伸,产品向终端发展,形成较为完善的中药工业体系,建设现代中药生产及饮片加工基地;依托九州通物流配送中心,建设集网上交易、现代仓储、物流配送于一体的现代交易平台,建设国内最大的中药现代化物流配送基地。同时与中国中药协会合作加快编制药业发展规划,实施中药经营企业GSP认证,完善中心交易大厅法人治理结构,整合市场要素,提高管理档次,拓宽经营领域,形成了中药材、饮片、中西成药、健康产品于一体的现代化市场体系。

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  多年来,安国市委、市政府以优化营商环境,培育企业成长沃土为己任,修订完善了《招商引资优惠政策》、《关于对招商引资做出突出贡献者的奖励办法》,出台了《关于优化发展环境、激活市场主体、推促经济快速发展的意见》等文件,还将职能部门服务企业、激活市场主体的承诺事项辑印成册,在政府网站和电视台公布,接受监督。定期组织银企对接会,对重点企业、项目严格落实挂牌保护政策,同时探索建立了监察联络员、企业监测点、检查预告和准入等制度。

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  --狠抓重大项目建设,做大工业园区,对城北中药产业园区完善功能,提升品位和影响力,重点推动城南工业园区建设,打造新的产业集群平台和孵化器;

  --提升产业层次,大力发展制药和饮片精深加工,推进产业链条向高端延伸、产品向终端发展,培植壮大前进无纺布、虹宇纺织、宏泽纺织、石家庄工业水泵等规模企业;

  --壮大药业特色经济,提升产业综合竞争力。完善《中药产业发展中长期战略规划》,建设国家级中药材检验检测中心和国家级中药研发中心,打造中医药现代物流配送基地、中药现代产业基地和中药材标准化种植基地;

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  科学发展奠基业,争先进位谱华章。安国市凭借着锲而不舍的执着和坚定,强力实施"工作落实年"、"项目攻坚年"、"干部作风建设年"活动,为未来发展赢得了前所未有的广阔发展空间!

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